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預制艙變電站在光伏項目、商業配套供電項目、大型基建項目等，有著深度應用，全面的了解預制艙式變電站、采購成套預制艙，請知曉如下內容。
預制艙式變電站由國家電網“標準配送式”的核心理念而來，在傳統箱變的基礎上，設計而來的全新的智能一體式配電站設施。隨著我國智能電網的建設步伐的加快，變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期，國網公司提出了標準配送式變電站建設模式，通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案，實現智能變電站（預制艙）的迅速推廣及實用。就此，預制艙式變電站得到了普及應用。
預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現場安裝。預制艙體，采用鋼結構箱房，艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統、集中配線架（艙）等輔助設施，其環境應滿足變電站設備運行條件及變電站運行調試人員現場作業要求。
標準化。說的是其艙體的規格安裝標準集裝箱的尺寸進行改良后，進行個方面的完善。使其成為有利于變電站使用的箱體。
模塊化。艙體內按照所在電氣設備功能的不同，分為若干個模塊化的隔室，通過每個模塊的協同工作，讓預制艙變電站成為一種新型的輸配電設施。
預制化。說的就是艙體、所配置設備均在工廠進行預制、安裝，進行調試、測裝等，完成之后，這就是一個標準的、是客戶項目需要的預制艙。
在土建上，預制艙變電站的優勢：改善了傳統電氣系統布局，貫徹建筑節能、節材、節水、節地方針，力求使建筑結構輕型化，利用現場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。
電氣方面預制艙變電站的優勢：需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠的生產工藝、現場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
成套預制艙變電站的建造模式，需要現代預制件、鋼構件的工廠做支撐，改變傳統變電站建設模式，為大型變電設施做了重新定義。
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